| Điều khiển vào/ra | Hỗ trợ |
|---|---|
| Kiểm soát xung | Hỗ trợ |
| Kiểm soát xe buýt | Modbus RTU、EtherNet/IP |
| Số trục điều khiển | 1 trục |
| Điện áp định mức (V） | DC24±10% |
| Điều khiển vào/ra | Hỗ trợ |
|---|---|
| Kiểm soát xung | Hỗ trợ |
| Kiểm soát xe buýt | Modbus RTU |
| Số trục điều khiển | 1 trục |
| Điện áp định mức (V） | DC24±10% |
| Bán kính uốn tối thiểu | R=90mm |
|---|---|
| Chuỗi linh hoạt có khả năng chống uốn và uốn | 10 triệu lần |
| Chất chống cháy cấp VW-1 | VW-1 |
| Tương thích với chức năng phanh. | bk |
| Tương thích với tín hiệu cảm biến gốc (LS+) | LS+ |
| Hành trình (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Lực kẹp (N） | 4-24 |
| Thời gian mở/đóng tối đa（s） | 0,15/0,15 |
| Moment tải tĩnh cho phép (Nm） | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| Mô-men xoắn định mức (Nm） | 0,7 |
| Từ khóa | Thiết bị truyền động tuyến tính trượt điện |
|---|---|
| Chì (mm) | 1 |
| Tốc độ tối đa（mm/s） | 50 |
| Max. tối đa. Pushing Force（N） Lực Đẩy（N） | 55 |
| Max. tối đa. load Capacity Horizontal tải công suất ngang | 2 |
| Kiểm soát xe buýt | Modbus RTU、CC-LINK |
|---|---|
| Số trục điều khiển | 1 trục |
| Dòng điện định mức (A) | 2~5,5 |
| Điện áp định mức (V) | DC24±10% |
| Hiển thị | Đèn trạng thái màu đỏ, vàng và xanh lục |
| Cáp đầu ra | Hệ thống dây điện bên |
|---|---|
| Phương thức đường dây gửi đi | Đấu dây bộ điều hợp |
| Đột quỵ (mm) | 30 |
| Lực kẹp tối đa(N) | 350 |
| Tốc độ tối đa (mm/s) | 100 |
| Hành trình (mm） | 30 |
|---|---|
| Chì (mm) | 1 |
| Tốc độ tối đa（mm/s） | 50 |
| Max. tối đa. Pushing Force（N） Lực Đẩy（N） | 55 |
| Max. tối đa. load Capacity Horizontal tải công suất ngang | 2 |
| Hành trình (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Lực kẹp (N） | 4-24 |
| Thời gian mở/đóng tối đa（s） | 0,15/0,15 |
| Moment tải tĩnh cho phép (Nm） | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| Mô-men xoắn định mức (Nm） | 0,2 |
| Hành trình (MM) | 0-16 |
|---|---|
| Lực kẹp (N） | 4-24 |
| Thời gian mở/đóng tối đa（s） | 0,15/0,15 |
| Moment tải tĩnh cho phép (Nm） | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
| Mô-men xoắn định mức (Nm） | 0,2 |
